Несколько наших знакомых рассказали, что они не моют зимой машину. Потому что это бесполезно, кузов покрывается коричневой жижей через 5 секунд после автомойки. Они считают, что в такую погоду автомобиль можно вообще не мыть. А когда грязь засохнет, то она отвалится, под своей тяжестью. Рассказываем, почему на мойку стоит заглядывать зимой.
Несколько наших знакомых рассказали, что они не моют зимой машину. Потому что это бесполезно, кузов покрывается коричневой жижей через 5 секунд после автомойки. Они считают, что в такую погоду автомобиль можно вообще не мыть. А когда грязь засохнет, то она отвалится, под своей тяжестью. Рассказываем, почему на мойку стоит заглядывать зимой.
Как грязь и реагенты влияют на кузов
В состав реагентов входят мелкая крошка гранита и щебня. А еще хлорид натрия, это техническая соль. Добавим к этому коктейлю грязь, песок, дождь, лед, снег. В итоге кузов сначала повреждается, а затем микросколы и царапины увеличиваются из-за воздействия химии. В итоге после нескольких зим на машине может появиться коррозия. И чем тоньше слой краски, тем быстрее ржавчина поедает автомобиль.
Самое неприятное, что реагенты покрывают кузов химической пленкой. И она не смывается, если просто полить кузов из шланга. Если любите самостоятельно мыть машину, то используйте моющую пену — недавно мы рассказывали, как не испортить автомобиль, если мыть его самостоятельно.
Источник: https://dzen.ru/a/ZzH3rSGQIH74NLSv
